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    26年,終圓百年夢!試驗17年,終于竣工驗收!

    2020-11-25 10:04 來源: 央視財經 科技快報

    (央視財經《經濟半小時》)2020年11月1日,水利部、國家發展改革委公布,三峽工程日前完成整體竣工驗收全部程序。這意味著三峽工程建設任務全面完成。竣工已久的三峽工程為什么才宣布整體工程竣工驗收呢?

    2003年蓄水,2020年驗收

    三峽走過17年驗證期,一切正常!

    △戳視頻↑↑↑ 看“三峽竣工 百年夢圓”之路

    鈕新強,中國工程院院士,長江勘測規劃設計研究院院長。前不久剛剛參與完成了三峽工程整體竣工驗收。他告訴《經濟半小時》記者,三峽工程質量滿足規程規范和設計要求、總體優良,運行持續保持良好狀態,防洪、發電、航運、水資源利用等綜合效益全面發揮。三峽工程從建設期轉入正常運行期。

    長江三峽是迄今為止,世界上規模最大的水利樞紐工程。竣工驗收工作更是一項系統工程。三峽工程自投產試運行到轉入正常運行期,需要經過試驗性蓄水檢驗。2003年,三峽開始135米水位初期蓄水,2006年開始156米水位蓄水,2008年啟動175米水位試驗性蓄水,并于2010年首次實現了175米水位蓄水目標。

    截至今年汛后,三峽水庫已連續11年實現175米蓄水目標。經過17年的試驗,專家組最終確定,三峽樞紐工程運行正常。

    張曙光,中國三峽集團總工程師。1985年,從學校畢業后不久,便開始參與三峽工程的論證工作。三十多年的時間里,從青蔥少年到發須泛白,張曙光見證了三峽工程從圖紙到建設的全過程。而他親歷的第一個技術難題就是大江截流。

    中國三峽集團總工程師 張曙光

    架浮橋平堵,船只就無法通航;立堵可以保證長江的通航功能,但會大大影響施工進度。為確保大江截流順利完成,張曙光和建設者們最終選用了平堵、立堵相結合的方式。

    1997年11月8日,長江三峽截流工程順利合龍,截流流量每秒8480—11600立方米,截流最大水深60米,上下游戧堤進占24小時拋投強度19.4萬立方米,創造了新的世界紀錄。

    1997年12月11日,三峽大壩左岸廠房壩段澆筑下了第一方混凝土,三峽大壩開始為水電機組量身定做電站廠房。盡管國家當時水輪發電機組的設計制造能力只在30萬千瓦時左右,但三峽建設者依然按照當時設計制造的世界最高水平,選定了70萬千瓦的水輪發電機組。

    50多年謹慎研究

    世界上規模和技術難度最大的“船舶電梯”終在三峽實現!

    △央視財經《經濟半小時》欄目視頻

    為了滿足三峽防洪發電的作用,大壩建設高度達185米,上下游巨大的落差自然會帶來一個非常重要的問題——船舶如何通過。2016年,作為工程的收官之作,同時也是三峽水利樞紐的永久通航設施之一,三峽升船機開始試運行。

    三峽升船機過船規模3000噸級,最大提升高度113米,承船廂及其設備加水后總重量約15500噸。只需約40分鐘,就可以完成近40層樓房高度的垂直升降。有人將它比喻為“船舶電梯”。這也是目前世界上規模和技術難度最大的“船舶電梯”。

    為了研發制造出這一目前全世界技術難度最高的升船機,幾代人都為之付出了自己的青春年華。田泳源,國內著名通航建筑物專家。1962年大學畢業后,便加入了當時的長江水利委員會,田泳源接到的第一個任務就是研究三峽升船機,這一干就是五十多年。

    三峽樞紐工程質量檢查專家組成員 田泳源

    經過多年的研究論證,直到2003年9月,國務院三峽工程建設委員會通過了“全平衡,齒輪齒條爬升、長螺母柱短螺桿安全系統一級垂直升船機”技術方案,并恢復三峽升船機建設。

    作為國內第一臺千噸級以上的齒輪齒條爬升式升船機,這一方案不僅在國內絕無僅有,在世界范圍內也是第一次建造。

    從1994年開始建設,到2020年整體竣工驗收結束,三峽工程走過了26年。

    防洪方面,從蓄水至2020年8月底,三峽水庫累計攔洪總量超過1800億立方米。2010年、2012年、2020年入庫最大洪峰均超過每秒70000立方米,經過水庫攔蓄,削減洪峰約40%,極大減輕了長江中下游地區防洪壓力。

    發電方面,截至2020年8月底,三峽電站累計發電量達13541億千瓦時,相當于節約標準煤4.30億噸,減少二氧化碳排放11.69億噸。有力支持了華東、華中、廣東等地區電力供應,成為我國重要的大型清潔能源生產基地。

    航運方面,三峽船閘自2003年6月試通航以來,過閘貨運量快速增長,截至2020年8月底,累計過閘貨運量14.83億噸,有力推動了長江經濟帶發展。

    水資源利用方面,三峽水庫每年枯水季節下泄流量提高到每秒5500立方米以上,截至2020年8月底累計補水2267天,補水總量2894億立方米,改善了中下游地區生產、生活和生態用水條件。

    【半小時觀察】:未來5-10年仍將是中國水利工程建設高峰期

    在十四五規劃《建議》中,與涉水密切相關的內容近30條,因為我國人均水資源量只占世界平均水平的20%,水資源60%至80%又集中在汛期,人多水少,旱澇災害頻發,而且水資源時空分布不均。因此,水利工程建設事關民生。

    “十三五”期間總共有172項重大水利工程,其中部分仍然在建,而未來5到10年仍將是中國水利工程建設的高峰期。比如,結合“十四五”規劃,水利部正在謀劃“十四五”的淮河治理方案,未來將在淮河流域謀劃實施一批基礎性、樞紐性、流域性的重大工程,全面提升水安全保障能力。

    轉載請注明央視財經

    (編輯 張彩紅)

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